用途與特征
　　 SCV系列轉向控制閥是我公司自行設計并針對國內裝載機機型的發展而開發的新型產品，由優先閥、順序閥、卸荷閥等組合而成。它與負載反饋全液壓轉向器、轉向泵、轉向油缸等主要元件組成全液壓轉向系統，是大中型裝載機轉向系統中較為先進的一種組合型液壓控制元件。該產品廣泛適用于雙泵合流的裝載機液壓系統，也可運用到其它工程機械的液壓系統中。
　　 SCV系列轉向控制閥有轉向功率大，操作輕便、靈活，安全可靠，與老機型使用的轉向系統比較可節約30%的能源，大大減少液壓系統的溫升，提高了整機的工作效率。
　　 SCV系列轉向控制閥主要由優先閥①、順序閥②和卸荷閥③而組成（見外形及安裝連接尺寸圖圖示）。優先閥優先保證向轉向系統提供穩定流量（CF口），順序閥部分帶有一過載閥由其開啟或關閉來控制卸荷閥的動作。該閥組在轉向系統中，P口與轉向泵連接，CF口與負載反饋全液壓轉向器P口連接，LS口與轉向器的信號口（LS口）連接，EF口與工作系統中工作泵出油口并接后再與換向閥的P口相連接，這樣在整個液壓系統中組成合成雙泵供油回路。在使用過程中，當工作系統壓力低于順序閥調定壓力值時，轉向泵的供油通過順序閥中單向閥的開啟由EF口至工作系統油路，該閥實現雙泵合流功能；當工作系統壓力高于順序閥調定壓力值時，由順序閥中過載閥的開啟來控制卸荷閥（二位二通閥）打開，這時EF口處轉向泵的供油被切斷（順序閥中單向閥關閉），而轉向系統CF口保持正常工作狀態，若轉向系統處于不工作狀態，這同時轉向泵零壓卸荷(轉向泵的供油直接由T口流回油箱，工作泵這時單泵工作，整機流量減小，功率消耗降低，系統實現節能)。